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强力实行 高效管理 全面打牢“品质工程”基础

——宣鹤企业副总经理、总监沈典栋在2016年二季度生产调度会上的讲话

【字体: 】  【澳门新葡萄京官网【www.98455.com】:2016-03-31 17:49】  【来源:未知】  【编者:admin】  【点击次数:
同志们:
       今天,大家召开宣鹤企业成立以来的第一次生产调度会。主要任务是统一思想,明确目标,动员全体建设者,大战二季度,实现两个“确保”,即:确保建恩、宣鹤项目如期全面开工,利万项目平稳推进,恩来恩黔快速收尾;确保宣鹤企业开好局、起好步,全面夯实品质工程基础。
       受企业委托,下面,我代表宣鹤企业小结一季度工作,就大战二季度讲几点意见。
一、一季度工作回顾
       一季度恰逢春节,加上交投建设板块机构重置、宣鹤企业与鄂西指挥部人员合并,客观上带来一定影响。同时,还要面对利万前19公里备战通车、宣鹤高速击鼓开局、恩来恩黔紧张收尾、建恩项目艰苦征迁“五路叠加”的巨大考验,大家在压力之上迎难攀爬,在风险面前展现力气,艰难地迈出了宣鹤企业万里征途第一步。
(一)从跑步进驻到征迁突破,宣鹤项目抢前争先精彩开局
       去年9月以来,宣鹤项目筹备组主动谋事,扎实干事,努力成事,快速有序推进项目前期各项工作,仅三个月时间就实现了控制性工程开工目标。今年一月又在全线范围内大张旗鼓开展征地拆迁劳动竞赛,全体征迁工编辑,顶住霸王级寒潮肆虐,在零下四五度的冰天雪地里完成挖沟放线、实物调查任务的60%以上。成绩喜人,精神可嘉。一季度完成征地4120亩,土地分户1910户,完成坟墓搬迁716座。做到了“四个主动”,即:主动作为,克难向前,平行推进开工准备各项工作;主动督办,科学调度,交叉推进项目核准设计报批;主动对接,多方协调,积极推进投资协议分步落实;主动调研,精准定策,扎实推进精准扶贫国策落地。实现项目建设精彩开局。
(二)从备战通车到节后复工,利万项目前后呼应张弛有度
       从去年底全力冲刺前19公里备战通车,到今年2月6日利川西至齐岳山段提前建成运营,利万高速圆满完成“792”通车目标。企业成立后,新的领导班子主动出击,为利万二标停工多达半年之久的部分项目解决矛盾,督促复工,促使利万项目后23公里桥隧施工紧锣密鼓,进度、质量、安全平稳可控。同时,进一步加强一二三期施工组织调度,强化对齐岳山隧道、磨盘山隧道、磁洞沟大桥、大庄隧道的综合管控。前后呼应,张弛有度。
 
(三)从多方协调到分步解扣,建恩项目迎春破局多点开工
       企业领导班子接过建恩项目建设责任后,新年伊始,就强力发起协调攻势。多次向恩施州委、州政府领导汇报,争取支撑;主动与州直有关部门、两县市高路办对接,并就建始土地类别、恩施规划调整问题进行深入沟通。明确了3月底控制性工程开工、4月底全面开工的目标。恩施、建始高路办应声而动,组织精兵强将,以主人翁姿态,奋力攻坚,克服了无数征迁难题,取得骄人战果。征地完成82.7%,房屋拆迁完成31.2%,助力十多个控制性工程顺利实现开工目标。
       在破解征迁协调难题的同时,宣鹤企业还精心开展各项施工技术准备工作,积极组织前期项目策划、设计技术交底和施工图审查,审批了总体施组,完成了施工控制网复测,对前期需实施的“三改”工程进行了变更设计,完成了试验室能力核验、进场验收等工作,积极推进具备开工条件的施工点进场施工。
(四)从机构整合到团队建设,综合管理稳步推进日渐规范
       自企业组建以来,仅一个月时间,企业致力于标准化管理模式的建立,完成了原鄂西指挥部与宣鹤企业的机构合并、领导班子分工、中层牵头人确定、工程管理人员定岗定责等工作,项目建设管理工作快速走入正轨。同时,设计了网站和0A自动化办公系统,完成了企业组建方案、各处室规章制度建设方案、中层管理人员竞争上岗方案、各岗位标准化办公流程图草案等一系列标准化建设方案。持续开展党风廉政建设,积极组织召开“反四风”、“三严三实”等专题会议,廉政建设稳步提升。春节期间未发生一起廉政案件。
       一季度在难中竞进,良好开局的同时,也存在不少困难和问题。一是建恩项目协调工作任务艰巨,目前仍受制于建始县土地类别和恩施市城规调整问题,整体突破尚须各位再接再厉再攻坚。二是恩来恩黔收尾、结算和竣工资料任务重,尾巴多,难度大。三是汛期来临,恩来恩黔及利万、建恩通车路段弃渣场、高边坡存在不同程度的安全隐患,问题突出,务必加强排查,迅速整改落实。四是企业规范化管理工作刚刚起步,任重道远。
二、2016年度计划及二季度工程节点安排
(一)本年度项目施工计划
1.计划产值
2016年,宣鹤企业拟完成投资39.96亿元,力争完成42亿元。其中,利万高速8.96亿元,建恩高速19亿元,宣鹤高速12亿元。
2.形象进度
(1)利万项目
       利万项目今年年底前必须全线建成通车。土建1标磨盘山隧道左洞、齐岳山隧道左洞路面工程在8月底要全部完成,其他一期工程需在6月底以前完成;土建2标除白果坝隧道左洞及朝阳大桥9月底完成外,其他一期工程需在8月底以前完成。路面、机电、交安单位采取交叉施工方式,最迟于11月底以前完成全部工作。
(2)建恩项目
       3月底以前,润河特大桥、太阳河特大桥、找龙坝河特大桥、刷把溪大桥展开施工。4月底以前,各单位应完成临时设施建设,工程全面开工。至年底,需完成土石方开挖1100万方,约60%;涵洞通道全部完成,共118道;一般桥梁基础完成100%,桩基2670根,下构完成60%;大跨径桥梁主墩基础桩基322个要全部完成,下构完成30%;桥梁梁板预制完成724片,占15%,架设470片,占10%;两座隧道开挖完成40%,衬砌完成30%,单洞掘进2600m。
(3)宣鹤项目
       宣鹤高速公路本年度计划为12亿元,其中建安费为6亿元。目前现场征地拆迁已经启动,要在4月底前完成交地;施工图已经报审,力争4月初获得批复,同时,4月初启动施工招标工作。5月中旬组织施工单位进场,第二季度各单位驻地建设、便道、拌合站和钢筋场建设全部完成,6月底组织控制性工程开工,8月份全面开工。截止2016年底,路基工程完成30%,桥梁基础完成80%,隧道开挖完成30%。
3.质量目标:分项工程合格率100%,优良率95%以上。
4.安全目标:事故频率和费率控制在总目标以内,杜绝较大安全生产责任事故,预防并避免其他意外安全事故。
(二)二季度施工计划
二季度是实现全年目标任务的关键期,大家要增强紧迫感,自加压力,克服困难,顽强拼搏,在确保工程安全质量的前提下,全力推进工程建设。
1.主要计划目标
(1)计划产值
项目群2016年二季度建安工程计划完成投资7.41亿元,其中,利万项目计划完成产值2.54亿元;建恩项目计划完成产值2.97亿元;宣鹤项目计划完成产值1.9亿元。
(2)形象进度
利万项目
隧道工程:磨盘山隧道左洞、大庄隧道左右洞、白果坝隧道右洞实现贯通。
桥涵工程:除朝阳大桥、寨坝中桥外,其他桥涵工程必须全部完成。
路面工程:除磨盘山隧道左洞、大庄隧道左洞、白果坝隧道外,其他隧道混凝土路面必须完成。
 
建恩项目
前期工作:建恩高速公路二季度征地拆迁工作基本完成;3月底前,各控制性工程和具备条件的工点应组织开工,临建工程3月底全面启动,4月底前全部完成,为工程全面开工创造条件。
路基工程:土石方开挖完成10%,共185万m3
桥涵工程:桥梁基础完成20%,共536根。
隧道工程:两座隧道完成洞口边仰坡施工,安全进洞,开挖完成480m。
宣鹤项目
宣鹤高速公路二季度征地拆迁全部完成,监理单位4月份组织进场,施工单位招标工作完成,于5月份进场,6月底完成驻地、主要便道、拌合站、钢筋加工场等临时设施建设,推动控制性工程开工。
恩来恩黔项目
成立专班,集中办公。全面完成未完工程、缺陷修复工程、工程变更、工程结算和竣工资料,协调解决矛盾纠纷。
三、主要措施及要求
(一)以履约监管为抓手,坚持主动作为确保工期目标
       能否圆满完成二季度和年度建设目标任务,关键在于建恩、宣鹤项目能否尽快实现实质性开工和规模化施工,关键在于企业和施工单位能否坚持以计划合同管理为先导主动作为。主动作为是取得建设成效的关键和根本所在。主动作为就需要各参建单位尤其是施工单位牢固树立“有条件要上,没有条件创造条件也要上”的创业精神,勇于担责,敢于担难,义无反顾地迎接挑战,尽快形成大干快上、规模施工的良好局面。主动作为就需要大家向内使劲,加强资源配置,精心组织,科学调度,详细制订施工组织设计方案和专项施工方案,抓住关键工程编排科学施工计划。主动作为就需要大家向外借力,积极争取各施工单位总部在技术力量、机械设备和流动资金等资源配置上给予最大支撑。近期,指挥部将专门组织对各合同段进场机械设备、施工队伍及人员进行督促检查,促使各标段尽快形成规模化施工。为此,要牢牢扭住履约管理这个抓手,并做好以下八个方面的工作:
一是加强合同管理。认真落实《关于严禁交通建设工程转包和违反分包的通知》、《公路水运工程分包管理规定(试行)》等规章制度,杜绝工程建设中转包和违法分包行为,建立完整的管理体系,加强施工管理,禁止以包代管,促进诚信履约。项目部人员、设备、流动资金、管理人员等必须符合约定要求,发生人员变更必须依据合同条款履行手续。项目经理、总工就是前线指挥官。前线指挥官必须坚守前线。前线指挥官不待在一线,就是临阵脱逃,就要受到处罚。因此,这里做个硬性规定,项目经理、总工离开工地,必须到企业履行请、销假手续,不准电话请、销假,否则将按照每天2万元的标准进行处罚。
二是加强计划管理。各单位要将年度计划分解到季、月、旬,制定各阶段节点目标,并强力推动节点目标实现;同时要制定计划检查与纠偏措施。对严重偏离计划或不采取补救措施的,将按合同条款予以处罚。建恩高速具备动工条件的点,都要马上安排施工力量,尽快完成便道、清表工作,同时要针对关键工程项目,加大措施,尽快组织进场施工。利万高速公路各一期单位要抓紧隧道开挖及二衬等后续工作,为二期施工提供连续作业面。
三是加强计量与变更管理。根据省交投集团下发的有关设计变更管理规定,实行设计变更专家评审制度、《会议纪要》制度和申报审批制度。各施工单位要配齐相关人员,扎实开展变更、计量工作,克服过去工程建设中因资料不及时、不全面、不准确而导致工程计量严重滞后工程进度的通病,及时组织进行变更和计量申报,缓解资金压力。
四是加强资金管理。全面实行“封闭运行、双系统控制”的资金管理模式,实行“专户储存、集中管理、逐级审核、按合同支付”的管理,对建设资金的拨、转、付实行全过程和全方位的监督和控制,确保项目建设资金专款专用。建立完善的财务核算体系,配备专职财务核算人员,加强财务管理,控制成本支出,严禁乱挤乱摊成本,确保投资规模在控制之中,在概算的计划之内。
五是加强材料管理。严格实行省交投集团投资建设项目主材集中招标采购和供给制度,及时制定材料需求计划,确保主材满足施工需要。
六是加强农民工工资管理。为切实维护民工合法权益,从源头上预防和解决拖欠民工工资问题,施工单位必须在企业指定银行建立民工工资专户,专款专用,统一用银行卡发放工资,确保及时兑现,做到“工程清工资清”,同时一次性缴存防止拖欠民工工资保障金,避免出现年底一窝蜂讨薪困局。企业财务部、纪检监察室将与地方劳动保障部门实行三方共同监管。企业还将现场核实民工身份、联系方式、工资发放情况等内容,确保民工人数、身份及工资发放精准。
(二)以质量安全为根本,坚持强力管控确保形美质坚
       打造品质工程,抓实质量、安全管理是根本。结合澳门新葡亰手机版群实际,质量、安全管理务在抓紧、抓好、抓实以下工作:
1.在质量管理上竞进提质,确保内在质量优外观形象美。各施工、监理单位必须大力开展“品质工程”等质量管理专项活动以满足“四项指标”,即:重要结构工程无裂缝、所有分部分项工程尺寸满足要求、外观表面达到“镜面”效果、消除质量通病;达到“四个明显”效果,即:在实体工程质量和外观质量方面得到明显的改观、试验数据抽检合格率得到明显提高、施工现场规范作业得到明显改善、现场安全文明施工形象得到明显提升。同时切实落实“六化”:一是工地建设标准化。“三场一地”建设必须满足标准化要求,钢筋加工场数控钢筋弯曲中心、数控弯箍机、滚焊机等设备必须按要求配备到位,各项标志标牌必须上墙或配置到位,标准化预制梁场的养生自动喷淋系统、排水系统、蒸汽养生、预应力智能张拉和压浆系统等必须同时安装到位,模板进场必须按照企业模板准入规定由监理验收后方可投入使用。二是工艺工法精细化。各施工单位必须按照规范和设计要求编制标准的技术交底材料,监理单位编制各分项工程监理实施细则,并进行有针对性和可操作性的技术交底,确保现场严格实行各项技术规范和设计要求。三是管理规范化。各项施工质量管理必须精益求精,必须达到标准和设计要求,监理验收后方可进入下一步工序。四是现场监控信息化。各标段拌合场、重要施工场地等必须按要求安装高清摄像机并上网实行动态监控。五是质量监控动态化。试验室万能材料机、压力机和拌合场数据必须实时上传,动态管理。六是平安创建经常化。各单位特别是驻地办要加强工地现场管理和试验室管理,规范开工。要列出开工前检查清单,未达到标准要求不允许开工;施工过程中试验检测要规范及时,不漏检和少检,不放过一丝一毫的问题和毛病,确保内在质量优外观形象美。
2.在安全管控上预防为主,确保不发生一般以上安全生产事故。安全事关人民生命财产,安全责任重于泰山。一要保持高压态势,克服麻痹思想。深刻汲取天津港“8.12”危化品特大爆炸事故,深圳“12.20”山体滑坡等重特大安全事故惨痛教训,以防事故、保安全为核心,以落实企业主体责任为重点,充分认识当前国家要求高、追责严、社会容忍度低等安全生产严峻形势,始终紧绷安全这根玄,进一步保持高压态势,清醒头脑,振奋精神,克服松懈麻痹思想、厌战情绪,创新举措,促进项目群安全生产形势持续向好,坚决预防事故发生。二要构筑安全体系,确保正常运行。一是完善安全组织体系,建精干高效的质量安全管理团队,配齐安全管理人员。各项目经理部必须严格按照5000万/人的标准配齐安全管理人员,不具备相应安全管理资格的不得从事安全管理。二是完善安全责任体系。从项目部到工区到作业班组,必须按照新《安全生产法》构建“管生产必须管安全,管业务必须管安全”,“党政同责、一岗双责,失职追责、齐抓共管”的责任体系,严格落实奖惩措施。坚决贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产工作方针,切实做到管理机构与人员、管理制度、专项资金、培训教育、防护设施、隐患排查、专项方案和应急预案等落实到位。三是严格实行安全管理制度。严格实行检查、会议、培训、交底、领导带班制、首件制、隐患排查等各项制度。充分利用好质量安全教育培训和技术交底这一项质量安全成本最低的管理措施,做好作业班组、作业工人安全教育培训,做好危险源告知。适时开展应急救援演练,提高综合应急处置能力。四是落实安全专项资金。没有资金作保证,加强安全生产管理就是一句空话。项目部要严格按照省交投集团有关管理规定,加强安全专项资金使用管理。五是加强特种设备管理及隐患排查。只有加强隐患排查才能发现安全管理工作中存在的疏漏和薄弱环节,才能有针对性的整改落实。六是加强专项方案与应急预案的编制与落实。要通过悬挂标语和树立标牌等多种形式,深入宣传“安全管理八严禁”、“路基施工四不准”、“桥梁施工八不准”、“水上水下施工四不准”、“隐患排查治理四强化”、“责任追究五从严”等安全管理规定,让这些规定深入人心,自觉遵守,成为习惯。七是通过“平安交通”创建,全面实施安全生产标准化。抓机制体制建设促责任落实,抓教育培训交底促能力提升,抓方案预案审批促预控管理,抓设备人员管理促持证规范,抓隐患排查整治促行为规范,抓安全资料整理促内业规范。同时,严格按照省交通运输厅“平安工地”考评实施细则,认真组织开展安全生产条件核查;彻底排除整治安全隐患,确保安全隐患排查治理落实率100%,同时做好迎接交通运输部“平安工地”示范工程验收准备。
3.加强监理队伍管控,严格监理程序,切实履行职责。各驻地办务必严格履行监理程序,严格开工报告、工序和工艺工法控制,加大安全、质量巡查力度,加大隐患排查与整改落实力度,保持高压态势,及时发现问题,及时督促整改落实。必要时必须停工整改,及时消除各类安全、质量隐患,确保安全生产、工程品质持续向好。企业要强化对监理队伍的管控,切实落实监理职责,确保工程有序推进。为此,要求各驻地办务必做到“四个一”,即:有一支能胜其任的驻地监理工程师队伍,有一套科学严谨的管理制度,有一颗严谨负责的责任心,有一套行之有效的工作方法。持续加强监理队伍建设,提升履行监理职责和过程管控的能力。企业将按照“四个一”要求,结合项目实际,督促监理单位逐项调整、具体落实,确保监理服务质量高,工程管理效果好。驻地办主任必须常驻工地,离开工地必须到企业履行请、销假手续,不准电话请、销假,否则将按每天2万元标准予以处罚。
(三)以科技支撑为保障,坚持四制管理确保技术领先
        澳门新葡亰手机版群建设,长大隧道和一些特殊结构的高墩大跨桥梁众多,务必加强科技支撑,确保技术领先,以此保障工程安全可靠。为此,必须夯实技术管理基础,重点强调落实技术管理的“四制”。一是落实技术责任制。落实“谁管理、谁实施、谁负责”的技术责任制,对技术原因引起的质量、安全问题追究第一技术实施人及分管领导责任。二是关键技术精细制。除汲取传统、规范要求的技术管理制度和方法外,从技术方面侧重于手册式、清单化管理,强调技术方案的有效实行与反馈。三是技术全过程控制制。《技术管理办法》是引导、督办、考核设计、监理、施工等参建各方,在技术人力资源配备、技术方案编制、技术创新、技术资料管理,以及技术方案的服务响应、实行、反馈、接口管理、总结(首件制)等方面进行全方位的精细化管理规定及考核依据,确保技术方案从出台到现场实施过程中的人力资源保障、技术方案实行中流程、畅通信息、实施成效各环节得到保障。四是“四新技术”应用制。推广应用“四新技术”,结合澳门新葡亰手机版群实际制定一系列创新技术的工艺工法精细化施工引导手册(标准)。同时,结合二季度实际做好以下工作:
一是各参建单位要加强技术管理力量,严格实行国家、交通运输部、省通运输厅、省交投集团企业关于技术管理的有关法律、法规,认真组织学习并严格实行宣鹤企业关于变更设计、清淤换填、围岩变更的相关技术管理办法。二是各施工单位应严格实行设计文件,对设计文件有疑问的要及时与监理单位、建设单位反映沟通,不得擅自调整设计方案。施工单位应认真研究施工图设计文件和施工现场情况,对设计变更要有前瞻性,尽力减少因设计变更对工程进度的影响,如有设计变更的项目须及时与相关单位沟通并以书面函件报告。三是各单位要充分重视技术管理的内业工作,安排专人按宣鹤企业工程技术部要求格式建立完善的设计变更台帐、设计变更会议纪要台帐、收发文台帐,做好技术文件管理工作。宣鹤企业将定期检查各参建单位的技术文件管理工作,对未按要求落实的单位进行通报批评。四是设计单位要加强力量,按合同要求及建设情况认真配合设计代表,确保变更设计的处置进度。设计代表收到变更函件后应在7天内完成设计变更文件及汇报材料,提交宣鹤企业总经理办公会研究。遇到复杂变更问题应及时向总部汇报,并组织总部专家到场解决。五是监理单位应按合同要求充分调集专业力量,加强技术管理,熟悉设计文件,严格要求施工单位按设计文件实施。对施工单位提出的设计变更问题应悉数到场核实,3天内拿出审查意见。
       利万项目施工单位一要充实技术管理人员,认真清理前期遗留设计变更,包含负变更项目,加快变更申报进度,3个月内完成前期遗留设计变更报批工作。后续发生的设计变更按变更管理办法严格期限办理,对逾期不办的施工单位,企业将暂停新增设计变更项目。二要对沿线“三改”工程进行排查,特别是已通车路段,对未确定方案的应及时与利万分部联系,尽早确定方案组织实施,避免引起地方意见。监理单位要组织各施工单位对已实施工程进行梳理,全面清理未按设计文件实施的项目,提出处理意见后书面报宣鹤企业,对有质量安全隐患的及时报告。
       建恩项目施工单位一要充分结合现场情况及设计文件要求,精心编制技术专项方案,经审查批复后方可实施。4月中旬完成边坡光面爆破施工专项方案、路堑高边坡施工专项方案、高填方路基施工专项方案、桩基施工专项方案、隧道进洞专项方案的报批工作。二要在小构开工前结合设计文件对其设置位置、高程及地质情况进行勘察,确保设计功能顺利实现。施工单位发现问题应及时提出,如未按要求勘察造成损失,将由施工单位承担。三要根据施工计划分阶段处理“三改”工程及弃碴场方案,真实采集相关基础数据,结合现场情况提出方案,企业协调环保部须组织相关单位及部门及时到场解决。监理单位应认真做好施工单位所报设计变更的测量数据、地质资料等的复测、复核工作,并在审查意见中附上相应资料。
(四)以深化协调为基础,坚持征迁标准确保红线用地
       由于耕地资源十分有限,山区高速公路建设征地拆迁等协调工作十分艰难。建恩项目施工单位进场将近一年不能开展实质性施工,客观上讲已经成为各级领导的一块心病。有鉴于此,大家务必调整和深化协调工作思路,坚持先易后难、先急后缓、先共性后个性的协调工作思路,进一步研究和创新协调工作手段,改进协调工作方法,并认真做好以下三个方面的工作:
1.项目征迁重大协调问题,须及时取得地方党委政府支撑。建恩项目务必及时完成征地拆迁等协调工作,确保实质性开工。宣鹤项目用地手续涉及到用地指标、耕地占补平衡和失地农民养老保险费用等问题,这些都是制约手续办理的关键,必要时迅速向州政府专题报告,督促问题尽快解决。
2.施工单位要高度重视,积极主动做好协调工作。施工单位领导要高度重视工程协调工作,配强协调力量,建设一支高效协调队伍;要建立协调联动机制,与地方各级保持密切联系和沟通,极力争取地方支撑;要主动协调,出现问题不等不靠;要及时处理炮震炮损、打占压等矛盾问题,迅速兑现与群众达成的补偿协议;企业已与电力等杆管线产权单位签订迁改协议,正在实施迁改,对影响控制性工程施工的地方要加强保护。
3.地方协调单位要紧紧围绕工程进展做好服务。一是工地出现矛盾问题,协调人员要在第一时间到达现场处理,防止矛盾恶化升级;二是统一宣传口径,依法依规解决问题;三是协调相关部门严厉打击敲诈勒索、恶意阻工堵路、强买强卖工程材料、强索工程项目等违法犯罪行为;四是加强农民工工资支付监管,维护农民工利益,确保平安稳定。
       二季度还要做好以下几个方面的协调工作:一是全面启动土地房屋征迁。要协调州高路办按照施工单位提交的控制性工程用地计划清单完成建恩项目控制性工程清表交地工作,督促县市落实控制性工程先期用地内房屋拆迁;完成建恩项目恩施城市规划区集中安置方案的制定与落实;成立专项工作组完成好建恩项目红线内征迁个案调查、资料汇总等工作,积极配合相关部门做好建恩段水系调查并制定相关建设方案。二是迅速跟进电力等杆管线迁改工作。督促建恩项目控制性工程先期用地范围内的电信、联通、移动、广电等弱电迁改,签订10千伏及以下电力杆线迁改协议,督促建恩项目35千伏及以上电力杆线迁改方案尽快批复,明确专人加强跟踪。签订建恩项目施工临时用电协议,尽快启动宣鹤项目红线内杆管线调查,成立专班,制定专项实施方案,尽快组织实施。
(五)以完胜收尾为目标,坚持专班抓实确保高效推进
       全线建成通车的恩来、恩黔项目和利万、建恩高速建成通车路段的一二三期各施工、监理单位,要充分认识工程收尾与结算工作的重要性,迅速组建领导小组与工作专班,切实保证工程收尾与结算工作的高效推进。特做两点要求:
1.主要领导挂帅。收尾与结算工作必须由施工期间的项目经理、副经理或总工担纲,具体工作人员必须包括工程技术部长、计划合同部长、工程质量部长,其它人员视自身工程收尾与结算的工作量情况配置;监理单位的负责人应是施工期间的驻地主任或副主任,具体工作人员必须包括工程技术专监、计划合同专监、工程质量专监,其它监理人员视自身工程收尾与结算的工作量情况配置。
2.明确时间节点。恩来、恩黔及利万、建恩高速已建成通车路段的一二三期各参建监理、施工单位的工程收尾与结算总体工作务必于2016年6月30日之前完成。其中,工程技术变更文件清理与上报于5月10日之前完成,逾期不予受理;工程费用变更清理与上报于5月30日之前完成,逾期不予受理;工程竣工资料于6月30日完成移交,逾期不予受理;工程结(决)算谈判于6月30日之前完成。
为确保工程收尾与结算工作快速、顺利推进,按期完成既定目标,企业决定采取集中办公模式,各单位专班成员必须于4月5日之前进驻到位。
(六)以反腐倡廉为防线,坚持挺纪于前确保风清气正
       近年来,中纪委、省纪委、交投纪委通报的一系列典型案例警示大家,清廉纪律不可违,“四风”问题不可沾。全体建设者尤其是各级领导和重要岗位人员要时刻保持警醒。
在新常态下,可以说,在座各位都是纪检监察部门重点监控对象。你们的一举一动都在法纪和群众雪亮眼睛的监督下。违法违纪,必定原形毕露。目前,建恩、宣鹤项目的监控重点是违法转分包问题。大家的态度很明确:严厉惩处、坚决杜绝!同时在招投标、工程材料、施工队伍选择等方面,社会高度关注、十分敏感,都是违法违纪案件多发领域,希翼引起在座各位尤其是项目经理们高度警觉,切勿任性行事,酿成人生悲剧。
       大家要求施工、监理各中标单位必须向项目部、驻地办派驻纪检组长或纪检专员,专司纪检监察工作,当好啄木鸟,清除害虫,敢拔烂树,专治病根。在此,特别强调三个“严禁”:宣鹤企业、各监理单位和地方各级高路办工作人员及其家属,严禁与施工单位发生经济关系,严禁从事向施工单位供应地材、物资等有关的商业活动,严禁在工程管理活动中吃拿卡要。同时,在企业、驻地办、各级高路办、施工单位项目部及其分部或工区,必须设置举报信箱和廉政监督员,公布举报电话和电子邮箱,鼓励据实举报。一旦发现违规违纪问题,坚决严肃查处。运用管理制度、法规和有效的监督机制,编制一张法纪大网,把参建单位所有人员都装进去,都置于制度和法纪的监督之下,构筑起不敢腐、不能腐、不想腐的立体防线。
俗话说,针尖大的窟窿斗大的风。一些问题看似很小,实则危害甚大。腐败的闸口很多时候就是从请吃、送礼开始打开的。整肃作风,预防腐败,首先就要堵住“破纪”这个“闸口”。抓早抓小抓苗头,防止小错酿大错。为此,要进一步强化党风廉政建设主体责任和监督责任,健全制度、以上率下。挺纪律于前,奉规矩于先。把守纪律、讲规矩摆在更加重要的位置,按本色做人,按角色办事,强力纠正“四风”。以反腐倡廉纯洁队伍,靠正风肃纪凝聚人心。让清风正气环绕,促丹心皓月长存。确保建好项目群,不倒一个人。
 
       同志们,2016年是交投集团建设板块破局创新、再振雄风的开局之年,也是宣鹤企业初试锋芒、崭露头角的关键之年。闯关夺隘,弯道超越,比拼的就是咬紧牙关、迎难而上的决心和意志,需要的就是你追我赶、同频共振的势头。二季度正是大家打造品质工程滚石上山、爬坡过坎的关键时期,大家要拿出交投人逢山开路、遇水架桥的拼劲、闯劲和狠劲,不松气、不泄气、憋足气,以谋事要实、创业要实的作风,进一步凝聚竞进提质的“精气神”,积蓄动能、行稳致远。
       目前,打造品质工程任务十分繁重。大家没有时间观望,也决不允许彷徨。经过改革洗礼,大部分职工精神面貌、敬业精神焕然一新,为大战二季度打下了良好基础。站在新的起点,大家将以打造品质工程为目标,强力实行,高效管控,全面夯实项目群建设基础,奋力趟出一条质量更优、形象更美、效益更好的品质工程建设管理新路!
谢谢大家!
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